プライムコートとタックコートは過去問でどう問われる？

プライムコートは、路盤の仕上がり面に散布して、その上に舗設するアスファルト混合物層となじみをよくする乳剤です。

タックコートは、すでに造られたアスファルト層（基層など）と、新しく舗設する層を接着させる乳剤です。

決定的な違いは、くっつける相手です。プライムコートは「路盤」と「アスファルト層」、タックコートは「アスファルト層」どうしを接着します。

土でできた路盤の上に最初に塗るのがプライムコート、アスファルトの層と層のすき間に塗るのがタックコートです。塗る相手が「路盤か、アスファルトか」で覚えると混ざりません。

プライムコートとタックコートの役割

プライムコートは路盤の保護となじみ、タックコートは層どうしの接着が中心です。

プライムコート（路盤の上に塗る）

プライムコートは、上層路盤の仕上がり面に散布します。

役割は大きく3つあります。

1つ目は、路盤とその上のアスファルト混合物層のなじみをよくすることです。

2つ目は、路盤の表面部に浸透して表面を安定させ、施工機械が通っても路盤を傷めないようにすることです。

3つ目は、路盤からの水分の蒸発を抑え、雨水が路盤にしみ込むのを防ぐことです。

使う材料は、一般にアスファルト乳剤（PK-3）です。

散布量は1?2 L/m2が標準です。あとで見るタックコートより多めの量を散布します。

タックコート（アスファルト層の間に塗る）

タックコートは、すでにあるアスファルト系の層（基層・中間層・既設舗装など）の上に散布します。

役割は、その上に新しく舗設するアスファルト混合物層との接着をよくすることです。

下の層へ水がしみ込むのを防ぐ、防水のような働きも期待されます。

使う材料は、一般にアスファルト乳剤（PK-4）です。

ただしポーラスアスファルト混合物を舗設する場合などは、ゴム入りアスファルト乳剤（PKR-T）を使います。

散布量は0.3?0.6 L/m2（標準0.4 L/m2）です。プライムコートより少なめの量を散布します。

プライムコートとタックコートの違いを表で比較

4つの観点で並べると、違いがはっきりします。

2つがアスファルト舗装のどこに入るかを、断面図で見ると位置関係がつかめます。

図のとおり、プライムコートは下のほう（路盤のすぐ上）、タックコートは上のほう（アスファルト層の間）に入ります。

過去問でどう問われたか

プライムコートとタックコートは、役割や対象を入れ替えた選択肢で繰り返し問われます。1級でも2級でも頻出で、引っかけは2つの役割や塗る面をすり替える型が中心です。

• 役割すり替え型：プライムコートの目的を「アスファルト層どうしの接着」とする（それはタックコートの役割。プライムコートは路盤のなじみ・安定・防水）。
• 対象・数値型：塗る面（プライム＝粒状路盤面）、乳剤（PK-3／PK-4）、散布量（1?2／0.3?0.6 L/m2）を入れ替える。

プライムコートを「アスファルト層どうしの接着」とする記述は誤りです。層どうしの接着はタックコートで、プライムコートは路盤の上に塗ってなじみ・安定・防水を担います。2つの役割や、塗る面・乳剤・散布量を入れ替えるのが引っかけの定番です。

理解度チェック

まとめ

プライムコートとタックコートは、くっつける相手で見分けます。

プライムコートは路盤とアスファルト層、タックコートはアスファルト層どうしを接着します。

散布量はプライムコートが1?2 L/m2で多め、タックコートが0.3?0.6 L/m2で少なめです。どちらが多いかと、接着する相手（路盤か、アスファルト層か）を正確に覚えておきます。

舗装の施工は、路盤の工法の違いや初転圧・二次転圧・仕上げ転圧の違いもあわせて確認すると、路盤から表層までの流れがつながり、得点源にしやすくなります。