浚渫船は過去問でどう問われる？グラブ・ポンプの使い分け

浚渫船は、大量浚渫・埋立に向くポンプ浚渫船、狭い場所や構造物前面に使えるグラブ浚渫船、小規模のバックホウ浚渫船、航路の維持浚渫に使うドラグサクション浚渫船があります。

浚渫船の種類と使い分け

浚渫船は、土砂をどう掘って運ぶかで分かれます。掘る場所の広さ・水深・土質に合わせて選びます。

浚渫の施工と事前調査

浚渫の法（のり）勾配は、浚渫船の種類によって差があります（差はない、ではありません）。掘り残しを防ぐため、計画より少し深く広く掘る余掘りをとります。

事前調査では、水深を測る深浅測量を行い、出来形は音響測深機などで確認します。浚渫中に機雷などの危険物を発見したときは、ただちに港長などに報告します（撤去してから報告、ではありません）。なお、しゅんせつに伴って生じる土砂は建設発生土であり、廃棄物処理法の産業廃棄物ではありません。

過去問でどう問われたか

浚渫船は、2級・1級で浚渫船の種類と適用が繰り返し問われます。引っかけの中心は、ポンプとグラブの向き・不向きの取り違えです。

グラブ浚渫船は狭い場所・構造物前面に使え、ポンプ浚渫船は凹凸が大きく構造物築造箇所には不向きです。これを逆にしたり、施工勾配に差はないとしたりするのが、誤り肢の定番です。

理解度チェック

まとめ

浚渫は水底の土砂を掘る工事で、浚渫船を場所と土質で使い分けます。

グラブは狭い場所・構造物前面、ポンプは大量浚渫・埋立（構造物築造箇所には不向き）が要点です。

ポンプとグラブの使い分けが、過去問でよく問われます。港湾の構造物は防波堤の型式、ケーソンの施工でまとめています。