アスファルト舗装の構成は過去問でどう問われる？

アスファルト舗装は、上から表層・基層・路盤・路床の順に重なり、交通荷重を上から下へ分散して伝えます。

このうち、表層・基層・路盤までが「舗装」で、いちばん下の路床は舗装を支える地盤です。

各層の役割（上から順に）

断面で見ると、上の層から下の層へ荷重が伝わる流れがつかめます。

表層

表層は、いちばん上で交通に直接さらされる層です。交通荷重を分散して下に伝えるとともに、すべりにくく平たんな路面を確保し、雨水が下にしみ込むのを防ぐ役割があります。

基層

基層は、表層の下の層です。路盤の表面の細かな凹凸（不陸）を整え、表層に加わる荷重を均一に路盤へ伝えます。

路盤

路盤は、上から伝わった交通荷重をさらに分散して、下の路床へ伝える層です。一般に上層路盤と下層路盤の2層に分け、それぞれに路盤の工法（粒度調整や安定処理）があります。

路床

路床は、舗装を支える地盤で、舗装の下面から約1mの部分をいいます。舗装と一体になって交通荷重を支え、その下の路体へ荷重を伝えます。

各層の役割を表で比較

路床の施工

路床は、舗装の支持力を左右する大切な層です。盛土でつくる盛土路床では、1層の仕上り厚さを20cm以下を目安に敷き均し、過転圧による強度低下を招かないよう十分に締め固めます。1層40cmなどとするのは厚すぎで誤りです。

支持力が足りないときは、良質土に入れ替える置換え工法や、セメント・石灰による安定処理で構築路床をつくります。路床の強さはCBRで確認し、締固め試験ではありません。

過去問でどう問われたか

舗装の構成は、各層の役割・区分と、路床の施工が問われます。引っかけは大きく3型です。

• ①層の区分のすり替え（路盤は舗装の一部、路床は地盤、を取り違える）
• ②盛土路床の厚さのすり替え（1層の仕上り厚さ20cm以下、を「40cm」とする）
• ③路床の強さの試験のすり替え（CBR試験、を「締固め試験」とする）

核心は3つです。路盤は舗装の一部、路床は舗装を支える地盤、盛土路床は1層の仕上り厚さ20cm以下、路床の強さはCBRで確認（締固め試験ではない）。層の区分・厚さ・試験を取り違えた記述が、誤り肢になります。

理解度チェック

まとめ

アスファルト舗装は、上から表層・基層・路盤・路床で構成されます。

表層が荷重を受け、基層・路盤で分散して伝え、路床（地盤）が支える。路盤は舗装の一部、路床は舗装を支える地盤という流れです。

盛土路床は1層の仕上り厚さ20cm以下、路床の強さはCBRで確認します。路盤をくわしく分けると工法が変わり、表層には用途に応じたアスファルト混合物の種類を使います。